近期，亞馬遜宣布，如果消費者想通過UPS網(wǎng)點進(jìn)行退貨，需要收取1美元的費用，在這以前亞馬遜一直實施免費退貨政策。
 

可是，僅僅只是收費1美元相比其它同行來說也是很良心了。上年，美國百貨連鎖品牌T.J.Maxx宣布退貨將收取10.99美元的費用，同期J.Crew、H&M和Zara等快時尚連鎖品牌也陸續(xù)推出了退貨收費政策，費用在3.95美元至7.5美元不等。
 

長期以來，亞馬遜消費者想要退掉從平臺購買的商品是沒有什么成本的，可是這就導(dǎo)致了任意退貨、惡意退貨等狀況屢屢發(fā)生。
 

近些年，迫不得已營收壓力，亞馬遜已經(jīng)開始了悄悄的調(diào)整政策，去年開始上門取件退貨已不再免費。
 

而如今，收費范圍已經(jīng)開始了擴(kuò)大到了UPS網(wǎng)點，不過去WholeFoods、AmazonFresh或是Kohl's退貨依然免費。但就目前的趨勢來看，未來全渠道退貨收費也只是時間問題。
 

近年來，亞馬遜也宣布裁員近3萬人，降本增效幾乎成了這家電商巨頭今年首要任務(wù)。
 

 

實際上，對大多數(shù)零售商來說，退貨都是一個十分頭痛的問題。在疫情防控期間，盡管線上訂單量飆升，可是退貨率也隨之越來越多。因為線上購物相比較線下存在一定限制性，消費者在獲得產(chǎn)品前都沒有辦法確定這東西是不是自己想要的。
 

據(jù)全美零售聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，2020年消費者退回的商品大約為4280億美元，占美國零售額的10.6%。
 

換句話說，賣家平均每銷售10億美元會產(chǎn)生1.06億美元的商品退貨。除此之外，賣家不但要承擔(dān)退回的運費，退貨產(chǎn)品二次銷售的價格還要進(jìn)行下調(diào)，然而這再次縮減了賣家本來就不多的利潤。
 

上個月，亞馬遜還為部分產(chǎn)品打上了“經(jīng)常退貨”的標(biāo)簽，亞馬遜好像希望用這樣的方式來降低消費者的退貨量，進(jìn)而降低其成本。但被打上標(biāo)簽的產(chǎn)品恐怕就慘了，有賣家表示自打被貼上“經(jīng)常退貨”標(biāo)簽后銷量直接“腳踝斬”。
 

可是，未來要是真的實施全渠道退貨收費，消費者在退貨的時候就會有所顧忌，惡意退貨的情況應(yīng)當(dāng)也會有一定的減少，這樣賣家的權(quán)益也會得到一定保護(hù)。