最近，有個亞馬遜FBA賣家在論壇上痛訴，庫容量又砍了，出貨量也因而降低了80%上下，確實是難以承受了。
 

和這位亞馬遜賣家有相同遭遇的亞馬遜賣家不在少數(shù)，因為庫容量屢屢被縮減，亞馬遜賣家們都深陷無所適從的境地，甚至于有亞馬遜賣家表示店鋪里能運出去的商品還不到以往的百分之十。
 

庫容量問題苦惱亞馬遜賣家們并不是一日兩日了。今年5月，曾有大量亞馬遜賣家反映，后臺的可發(fā)貨庫存量急劇降低至4500，隨后暴漲至9000，但一晚之后又降低至3500，庫容量忽高忽低，心情也好像在坐過山車。為了能避免一下子庫容量急劇下降的狀況再次出現(xiàn)，有亞馬遜賣家甚至于連夜把能建的都建滿了，真的是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男乃釤o奈啊！
 

疫情的蔓延給全世界多地區(qū)的FBA倉庫造成了太多太多的干擾，多地倉庫持續(xù)爆倉，大量亞馬遜賣家貨物被拒絕接收或退回，倉儲壓力持續(xù)增多。
 

先前，加拿大YYZ4因疫情關(guān)停多日，爆倉、上架慢等各種狀況接踵而來。最近，有亞馬遜賣家稱貨物在YYZ4入倉后始終不上架，猜疑為什么發(fā)生這樣的狀況，會不會之前遺留下的“后遺癥”。

 

而另一方面，亞馬遜大量“新鮮血液”的進(jìn)入讓平臺市場競爭加重，在這個中國亞馬遜賣家近3分之一的平臺上，不僅內(nèi)卷加重，倉儲壓力也在加重。
 

在庫容量急劇降低的嚴(yán)重干擾下，出貨量難以不受到干擾。如此一來，亞馬遜賣家們的處境顯得非常處于被動，迫不得已挑選降價、應(yīng)用廣告、清庫存等方式提升 庫存周轉(zhuǎn)率，但到頭來發(fā)覺依然是一貧如洗。