據(jù)了解，在過去十年中，亞馬遜創(chuàng)建了一個(gè)龐大的送貨司機(jī)網(wǎng)絡(luò)，從而減少對托運(yùn)人的依賴性。現(xiàn)如今，亞馬遜希望這些司機(jī)開始處理另外一個(gè)已經(jīng)成為主要問題的任務(wù)：退貨。

 

依據(jù)亞馬遜本月發(fā)送給司機(jī)的信息，在一項(xiàng)新的試點(diǎn)計(jì)劃中，亞馬遜司機(jī)將從客戶家里收取退貨，并把它送至亞馬遜的設(shè)施中予以處理，這項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃中將從佛羅里達(dá)州和得克薩斯州的幾個(gè)亞馬遜倉庫開始。

 

5月初，亞馬遜發(fā)布了美國站各類目的退貨率閾值及退貨處理費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，超過閾值的退貨商品面臨每一件最少約2美元的處理費(fèi)，產(chǎn)品尺寸越大收費(fèi)越高，曾一度引起業(yè)內(nèi)嘩然。

 

那時(shí)候唯一值得慶幸的是，這項(xiàng)費(fèi)用只適用于美國站。但依然高興的早了，10月1日起，亞馬遜也將對歐洲站點(diǎn)收取退貨處理費(fèi)。

 

亞馬遜后臺信息顯示，自2024年10月1日起，亞馬遜將對除服裝和鞋子以外的所有類別的高退貨率商品征繳退貨處理費(fèi)。首次收費(fèi)將在2025年1月7日至15日之間啟動(dòng)。

 

退貨率算法和美國站一樣，比如，在2024年10月發(fā)貨的商品，退貨率是從2024年10月、11月和12月退貨商品的百分比。

 

相對于給定月份發(fā)貨的商品，亞馬遜將結(jié)合超過商品分類退貨率閾值的每一件退貨商品收費(fèi)。

 

舉例說明，倘若10月賣家發(fā)出1000件商品，在10月、11月和12月被退回120件，實(shí)際上退貨率便是12%。倘若該類目退貨率閾值是10%，賣家就需要為超過閾值的20件退貨商品支付處理費(fèi)。

 

歐洲站退貨處理費(fèi)比較適用于英國、德國、法國、意大利和西班牙等站點(diǎn)，不太適合在荷蘭、瑞典、波蘭和比利時(shí)配送的訂單。

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