受紅海海域局勢(shì)持續(xù)影響，日前，馬士基、CMA已再一次通知，將征繳旺季附加費(fèi)、因繞道好望角產(chǎn)生的附加費(fèi)等費(fèi)用，再一次推升運(yùn)價(jià)。
 

CMA表明，2023年12月20日起，主要用于在船上或裝卸往返紅海的貨物，征繳REDSEACharge“紅海附加費(fèi)”，除非您決定在指定的樞紐港口完成提單，不然全部進(jìn)出紅海港口的貨物將即時(shí)生效，直到另行通知。
 

每20英尺干箱1575美元，每40英尺干箱2700美元，每一個(gè)冷藏集裝箱和特殊設(shè)備3000美元。具體內(nèi)容如下：

 

CMA還宣布征繳一項(xiàng)應(yīng)急費(fèi)用。CMA宣布表明，“為了保證船員、船只和貨物的安全，達(dá)飛的幾艘船已經(jīng)改變了原定路線繞道非洲好望角。所以將產(chǎn)生額外的費(fèi)用。”
 

應(yīng)急費(fèi)用12月20日即時(shí)生效，直到另行通知。每20英尺干箱500美元，每40英尺干箱1000美元，每一個(gè)冷藏集裝箱和特殊設(shè)備1200美元。
 

除此之外，CMA對(duì)亞洲到地中海和北非航線將征繳旺季附加費(fèi)PSS。
 

CMA宣布，對(duì)亞洲至地中海和北非航線的貨物征繳旺季附加費(fèi)（PSS），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為500美元/TEU，1000美元/FEU。具體內(nèi)容如下：
 

 

馬士基將征繳運(yùn)輸中斷附加費(fèi)TDS、旺季附加費(fèi)PSS。這一些額外費(fèi)用將即時(shí)生效，直到另行通知，并且將主要用于從遠(yuǎn)東亞洲出發(fā)且也許會(huì)改道的預(yù)訂。
 

這包括早已或?qū)⒁D(zhuǎn)移的早已“在水上”的貨物。它將在客戶發(fā)票上顯示的是運(yùn)輸中斷附加費(fèi)（TDS）。收費(fèi)具體內(nèi)容如下:
 

除此之外，鑒于運(yùn)營(yíng)嚴(yán)重中斷，馬士基宣布從2024年1月1日起對(duì)特定市場(chǎng)征繳旺季附加費(fèi)（PSS），直到另行通知，如下表所示
 

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