美國(guó)卡車運(yùn)輸需求量急速下降,零售商等候訂單不斷增多
2022-04-27 10:32
依據(jù)運(yùn)輸數(shù)據(jù)公司FreightWaves公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,自3月份至今,
美國(guó)卡車運(yùn)輸需求量發(fā)生急速下降,歸根結(jié)底,是備受俄烏大戰(zhàn)燃油價(jià)格上升的干擾。
盡管燃油價(jià)格上升,可是美國(guó)卡車的運(yùn)輸費(fèi)用反而降低了。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,今年一季度美國(guó)卡車每公里的運(yùn)輸費(fèi)用從2.78美元降低到了2.23美元,降低了55美分,對(duì)比去年同期降低了約22美分。
如此的發(fā)展趨向不免令人堪憂,假如燃料價(jià)格不斷地上升,運(yùn)輸價(jià)格不斷地降低,卡車需求量也不斷地降低,這將對(duì)美國(guó)卡車運(yùn)輸行業(yè)造成嚴(yán)重的干擾。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,3月份美國(guó)卡車的運(yùn)輸需求量降低了0.3%。因?yàn)樯唐芬欢ㄒb滿貨車才可以運(yùn)走,因此零售商等候的訂單將不斷增多。
依據(jù)德意志銀行的預(yù)測(cè)分析,美國(guó)第二季度和第三季度的卡車運(yùn)輸需求量會(huì)維持當(dāng)前的趨勢(shì),在節(jié)日促銷活動(dòng)的干擾下第四季度很有可能會(huì)回暖。可是,假如燃油價(jià)格不斷地上升,2023年美國(guó)的卡車運(yùn)輸業(yè)可能會(huì)深陷蕭條,很多小型卡車運(yùn)輸公司將面臨破產(chǎn)。
卡車運(yùn)輸行業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)主要指標(biāo)值。
卡車運(yùn)輸需求量的降低代表著消費(fèi)者消費(fèi)力變?nèi)酢⒐境鲐浟拷档停捌渖虡I(yè)活動(dòng)的變緩。依據(jù)卡車數(shù)據(jù)公司Convoy的分析,在1972年至今的12次卡車運(yùn)輸業(yè)衰退中,略遜一籌的經(jīng)濟(jì)衰退便有6次。
此外,通貨膨脹仍在不斷地加重,造成電商平臺(tái)多品類商品價(jià)格都是在不斷地上升。
線上消費(fèi)者開始對(duì)比幾個(gè)電商平臺(tái),挑選高性價(jià)比的商品。很多賣家為了更好地不干擾出單,開始?jí)嚎s利潤(rùn),縮減銷售。
盡管市場(chǎng)環(huán)境艱難,可是針對(duì)賣家而言,要學(xué)會(huì)在變化中尋找生機(jī),制定合理的應(yīng)對(duì)策略,才可以逆風(fēng)翻盤。假如您有
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